こんにちは，東京大学側リーダーの伊藤です．

時差ボケも解消されつつありますので，少しずつ振り返りをしていきたいと思います．

フランス，フォス=シュル=メールにて車両受け取り

一つのコンテナに競技車を2台ずつ乗せて運びましたが，背の高いトラックは「オープントップ」と呼ばれる特殊コンテナ（文字通り，天井がないコンテナです）に入れていました．長い船旅だったので，エンジンが始動するかも気になります．

約1か月半ぶりの再会．届いてよかった・・・

トラックのエンジンは一発で始動しました．その調子で競技車両もと思ったのですがTE27レビン以外はバッテリーなどのトラブルにより一発始動できず，レビンと仲良くジャンプスタートです．

レビン「やれやれ・・・」

レビン「まったく・・・」

レビン「人気者はつらいですね・・・」

競技車両のバッテリーが充電されたのち，３日に分けて車両を運びました．輸送途中で途中で27レビンが27トレノをけん引するという面白い場面もあったそうです．

次回は車両の輸送先であるポールリカールサーキットについて，ご紹介したいと思います．

最後まで読んでいただきありがとうございました．